BMW S 1000 R

Ein Roadster, reduziert auf das Wesentliche: maximale Performance. 160 PS/118 kW, 112 Nm Drehmoment und ein Leistungsgewicht von 1,29 Kilogramm pro PS lassen die Konkurrenz im Rückspiegel verschwinden. So wie ihr Superbike-Vorbild setzt die S 1000 R Maßstäbe in ihrem Segment.

PREISE

Stundentarif: € 26,-

50 km je Stunde frei
Mo-Fr zwischen 8:00 und 18:00 Uhr

Tagessatz: € 169,-

400 km frei
Mo-Fr von 8:00 bis 18:00 Uhr

Wochenende: € 489,-

800 km frei
Fr ab 15:00 bis Mo 10:00 Uhr

Listenpreis Motorrad inkl. Sonderausstattung: € 16.945,99

(inkl. 18% NoVA und 20% MWSt.)

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Lineare Power: das Triebwerk.

Der Hochleistungs-4-Zylinder-Reihenmotor stammt von der RR ab, wurde aber im Vergleich nochmals optimiert. Das Ergebnis: eine extrem lineare Entfaltung des Drehmoments für konstanten Vortrieb in jedem Drehzahlbereich. Das Triebwerk der S 1000 R leistet 160 PS/118 kW bei 11.000 U/Min, maximal 112 Nm Drehmoment bei 9.250 U/Min und zaubert jedem beim ersten Gasstoß garantiert ein Lächeln ins Gesicht.

Bereit zum Angriff: das Design.

Auch optisch sind die Gene der S 1000 R auf den ersten Blick erkennbar: aggressives Tail-up/Nose-down Design, unverkennbares Splitface und die charakteristischen Kiemen. Dabei zeigt die „R“ deutlich weniger von ihrer scharfkantigen und muskulösen Haut. Manche nennen es nackt, wir nennen es ganz einfach eine Konzentration auf das Wesentliche.

Wandlungsfähig: die Fahrmodi.

Serienmäßig kann die S 1000 R auf Knopfdruck gezähmt und entfesselt werden. Der Fahrmodus „Rain“ sorgt für eine weiche Gasannahme und für ein an nasse Fahrbahnen angepasstes ABS und ASC. „Road“ hingegen optimiert die Gasannahme sowie ABS und ASC für trockenen Asphalt. Für Jäger im Grenzbereich stehen die Fahrmodi Pro als Sonderausstattung zur Verfügung: „Dynamic“ und „Dynamic Pro“ trimmen die „R“ für das Limit.

Volle Kontrolle: Race-ABS und ASC serienmäßig.

Power immer unter Kontrolle. Deswegen ist die S 1000 R serienmäßig mit Race-ABS und ASC (automatische Stabilitätskontrolle) ausgestattet. Dieses Duo sorgt auf der Jagd im Grenzbereich für beste Beschleunigungs- und Verzögerungswerte. Für unterbrechungsfreien Fahrspaß sind beide Helfer während der Fahrt aus- und einschaltbar.

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